材料全是特殊钢,附件密封圈是塑料的,制作方法主要有:锻造、机械加工、热处理、后把部件都组装起来。
“履带”的主要作用是增大接触面积,减小对地面的压强,可以在松软的地面上顺利工作;“履齿”的作用是增大与接触面的摩擦,便于爬坡作业。
履带推土机行走装置的检查与维护四轮一带
推土机的行走部分是整机重量的支撑部分,工作条件恶劣易磨损,也是易损件中价值很高的部件。在使用过程中,正确地保养和调整是保证行走部分零件使用寿命的关键,但是往往推土机在使用过程中疏忽对行走部分的检查、调整和保养,使行走部分出现啃轨、偏磨、支重轮切边等现象,导致行走部分的零部件早期损坏。要保证行走部分零部件的使用寿命,应做好以下几个方面的工作:四轮一带厂家
1.期检查各轮体内的润滑油
托轮和引导轮外渗漏容易看到,支重轮的外渗漏不易看到,要仔细检查,发现渗漏油要进行修复和及时的补注润滑油。推土机使用500h后,要检查各轮体内部的润滑油。四轮一带
方法是慢慢松动轴端油塞,有油流出说明油量够,不往外流油就说明需要补注润滑油。推土机使用1000h后,要拆下各轮的轴端油塞,用长嘴机油枪插入轴油道的底部,向内注油,等到旧油流净新油流出时,再安装拧紧油塞,否则由于润滑油少或油变质失去润滑作用,四轮一带,轴和轴承发生干摩擦,导致各轮的总成件早期损坏。
履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环。履带由履带板和履带销等组成。履带销将各履带板连接起来构成履带链环。履带板的两端有孔,与主动轮啮合,中部有诱导齿,用来规正履带,并防止坦克转向或侧倾行驶时履带脱落,在与地面接触的一面有加强防滑筋(简称花纹),以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力。
钢履带板分类:有整体是和组合式两种。整体式履带式履带板上带啮合齿,趋势与驱动轮啮合,履带板本身成为支重轮等轮子的滚动轨道。其特点是:制造方便,但是磨损快。
湖北中特工程机械有限公司主要产品为履带式工程机械底盘四轮一带涨紧装置等易损零部件,实现节距从90mm至228.6mm配套系列化,主要代表性的配套机型美国卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450,日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400,现代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305,柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛阳一拖T90、T120、WY6、WY10等。
中特重工~影响工程钻机履带底盘性能的因素
影响工程钻机履带底盘的因素很多,若考虑不周到,设计不合理,将会出现行走及转向苦难、加速性能差等问题,影响工程钻机履带底盘性能的一般有以下几个因素。
影响工程钻机履带底盘的因素~内阻力:
内阻力主要指由行走机构内部的摩擦力造成的行走阻力。一般的履带底盘都是由驱动机构、履带、支重轮、导向轮、托链轮或拖链板等组成。在行走时,这些机构之间的摩擦必定会产生一定的内部阻力,这种阻力一般主要有五部分组成:
1)履带板绕过导向轮和驱动轮时,履带销子与履带销套间相对转动时的摩擦阻力。这种阻力与履带销子直径、履带销与销套间的摩擦系数有关。
2)支重轮处的摩擦阻力。这种阻力与支重轮外径、支重轮直径、支重轮传到履带板的重力及支重轮的轮轴间的摩擦系数有关。
3)导向轮处的摩擦阻力。4)驱动轮处的摩擦阻力。5)托链轮或托链轮板处的摩擦阻力。